Eredetileg hatan mentünk volna ,de mint ahogy az lenni szokott csak négyen indultunk.Utunk célja a déli Kárpátok egyik leglátványosabb hegyvonulata a Parang hegység.

Video:http://www.youtube.com/watch?v=sz1m-P1t7HI&feature=mfu_in_order&list=UL

Bovebben katt a tovabb-ra.

Kepek a galeriaban

Azért esett a választás a Transalpinára mert az idén nemigen futja hosszú turára igy csak egy fapados jött össze,de annál látványosabbra sikerült.Az indulás pontos volt aránylag,csak Ruca késett úgy 2 órát.Aznap éjjel négy óráig bulizott.Parajdon azért megvártuk.A négy Transalp hátán az utasaival nekilódult ,és vigan falta az aszfaltot egészen Dicsöig ahol kiderűlt hogy hátul defektet kaptam.Benzinkut nyomas 0,6bar ,kerék ki,belsö ki, de defekt nincs.Hogy létezik?Valoszinüleg az esti nyomásellenörzés nyomán a szelep nem zárult vissza rendesen,és lassan leeresztett.A biztonság miatt új belsö kerűlt a régi helyébe ,és mentűnk tovább.Az aszfaltozas nem jelentett különösebb élményt egyikünknek sem mivel már többször jártunk ezen az utszakaszon.Szebes után félre álltunk egy rövid zápor miatt, majd következett az offroad,de nem tartott sokáig mert felváltva aszfalt is volt.Mivel szép helyekre érkeztünk,a medve vszélytöl tartva,ugy döntöttünk tábort verünk.Az este nagyon jó hangulatban telt mindannyiunknak a tábortüz körül,kivéve Rucát aki nagyon ,,fáradt,, volt és muszály volt neki pihenni.A reggel ,az éjjeli esö utolso leheletével fogadott,de rövid idő mulva ragyogó kékre változott az égbolt.Rövid reggeli után ucu neki ,és elindultunk.Ismét váltakozva hol aszfalt hol murvás szakaszok következtek,és alig vártunk egy kis igazit.ugy 50 km utan aztán meg is kaptuk,kemény hegyi út meredek,sárral meg vizzel tele gödrök hirtelen hajtűkanyarok szinte lehetetlen szögben.Na ez igen.Ezért jöttűnk.Ahogy mentünk egyre feljebb,az ut úgy lett egyre rosszab,és eszembe jutott hogy vajon itt hogy mentek át chopperekkel?Vagy szárazon menyivel könyebb?Utközben egy járművel sem találkoztunk ezen a szakaszon.Nem is csoda.Közben átmentűnk vagy 30 hidon,és 10 duzzaszto gáton,ami még látványosabbá varázsolta ezt a szép tájat.Aztán megérkeztűnk Obarsia Lotrului-ba ami nem más mint egy amúgy jó vendéglő,egy camping,meg valami fatelep összesége.Itt ittunk egy kávét ami egy hétre is elég lett volna ,de megittuk.Amugy finom volt,és jól esett.Rövid eligazitás és sms-ezés után elindultunkegy vadiúj aszfaltuton.Kiábránditó.De hoppá,a mi utunk balra vezet és nincs aszfalt,söt azt irja egy táblán hogy lezárt ut.Na ez kell nekűnk.A lezárást nem a tábla képezte,hanem egy hegyi folyó,a Lotru.Basszus...ezen nem lehet átkelni,hasitott belém a gondolat de mire ezt kigondoltam Andrei a tuloldalon volt.Hát akkor vágjunk neki mert ezek szerint lehetséges.Szerre átmentűnk ,de a feleségem ott maradt a tulparton mivel nagyok voltak a csomagjaim,és azt terveztem hogy vissza megyek érte csomagok nélkűl,de mire ezt kigondoltam Andrei már át is ment az asszonyért és hozta nagy üdrivalgás közepette.Nagy volt az öröm és az élmény óriási.Na de ezután következett a legnehezebb és ugyanakkor a legszebb szakasz,a Transalpina alpesi szakasza.Ugy kb 30 km köves, murvás ,sáros ,meredek ,szerpentines és látványban felűlmulhatatlan.Mindanyian le voltunk nyűgözve pedig hegyek között nőttűnk fel.Havas hegycsúcsok,mély szakadékok,kopár hegyoldalak és valószinűtlenűl kék ég.A felhök karnyújtasnyira húztak el a fejűnk fölött,mivel 2200 méter magasan voltunk.Na itt fogunk ebédelni,habár a szél erösen és kitartóan fujt.Letelepedtűnk egy mélyedésben ahol viszonylag szélcsend volt,és itt megettűnk egy jó levest,meg még ami volt a teritéken.Itt kb az ut felénél voltunk.Ebéd után elindultunk tovább az uton,és a táj csak szebb lett.Egyik gerinre fel,utána a leereszkedés a völgybe,majd megint fel a csúcsra,....tiszta longvéjrund.A délután evel telt....nem győztűnk betelni a tájjal.De aztán beértűnk Rancara ,ami egy vadiúj házakkal tele falu a hegytetőn.Következett egy vargabetűvel Petrozsény,majd megint Obarsia Lotrului,ahol elbucsuztunk Andreitöl mert ő még meg akarta látogatni egyik barátját Slatinan,ami 200 kilométerre volt még onnan és este 9 óra.Itt letáboroztunk,de már nem volt erőnk tábortűzet rakni,ezért egy jó vacsora után lefekűdtűnk.Reggel mit látnak szemeink,defekt a hátulsó kerékben,persze nekem.Na de ezuttal tényleg valódi,egy rozsdás szeg volt az okozója.Foltozás után reggeli,majd két óra késéssel elindultunk hogy találkozzunk Andreiel Curtea de Arges után.Szegény 2 órát várt reánk a tűző napsütésben,és miután egymás nyakába borultunk,megcéloztuk a Transzfogarast.Nem nagyon álltunk meg a tetöig,kivéve a Vidraru vizgyűjtő gátat.Felfele a szerpentines uton Ruca és Andrei megelözött,majd egy pár kilométer után egy kanyarban integettek hogy ne álljunk meg.Mentem tovább.A tükörben Andreit láttam mindvégig és egy idő után felértűnk a Balea tóhoz.És jött az sms   Ruca defektet kapott a tetötöl 25 kilométerre sos sos.Irta Sahó.Mire Ruca is felért,délután 6 óra volt,és még 250km volt hazáig.Elindultunk,csináltunk egy pár fotót,majd Rupea,Keresztur és Udvarhely érintésével este fél 11-re hazaértünk.Felejthetetlen kirándulás volt,pedig csak három napig tartott,de annál tartalmasabb és kalandosabb volt.Képek a galériában ,a belföldi turáknál.

 Video a Youtube-on http://www.youtube.com/watch?v=sz1m-P1t7HI&feature=mfu_in_order&list=UL